In una tersa giornata del luglio 2014 viaggiamo in cabina di guida dell’ETR 245 CSA (Convoglio servizi aeroportuali) Trenord dall’aeroporto di Malpensa a Milano Centrale. Dopo il peduncolo di collegamento fra Malpensa e la linea Saronno-Novara Nord, attraversiamo Busto Arsizio e Castellanza in sotterranea e nell’avveniristico tunnel a doppia canna. Da Saronno i quattro binari ci accompagnano a Milano Bovisa Politecnico dove lasciamo i binari di LeNord per entrare sulla rete di RFI. Attraversiamo il lungo scalo di San Rocco accanto all’ex area Farini in attesa di nuove cementificazioni urbane. Lo sky-line di Porta Garibaldi si staglia sullo sfondo della stazione meneghina con i moderni grattacieli e il famoso “bosco verticale”. Attraverso il “manico d’ombrello”, nuovo collegamento che consente l’accesso diretto alla stazione centrale dalla “cintura bassa”, giungiamo a destinazione in orario ricevuti sui tronchi 1 e 2 a servizio del MXP Express. Bonus extra una clip cab-ride MI Garibaldi-Desio.

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