Электроcедан Evolute i-PRO российской сборки - это китайский Dongfeng Aeolus E70. Но легко узнать старую Альмеру G15, которую переделали до неузнаваемости.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: [ Ссылка ]...
Батарея сравнительно небольшая – 53 кВт*ч, должно хватить на 400 км по циклу NEDC. Реальный запас в городских условиях – около 250 км. Электромотор 163 л.с., разгон до 100 км/ч за 9,5 с.
Таксисты смотрели. Им понравилось. Прежде всего - неубиваемое реношное шасси. Для них важно и то, что дизельный подогреватель салона.
Цена? Хотят уложиться в 3 млн рублей. Если получится, то при гос.субсидии 925 тысяч получается чуть дороже 2 млн. В частные руки продавать пока не хотят – только под такси.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Viber: [ Ссылка ]
#электромобиль #зарулем #evolute
