Foram anos de projetos, obras e um custo estimado em US$ 300 milhões e um resultado que surpreendeu a todos.
Prevista para ser entregue em meados de 2003, a obra com 23 km de extensão, nove viadutos e três túneis, sendo dois deles os maiores túneis rodoviários do país (3.146 metros e 3.006 metros), foi aberta ao tráfego no dia 17 de dezembro de 2002..
A solenidade de abertura da pista sul da Imigrantes aconteceu no KM 41, onde fica o acesso à interligação com a rodovia Anchieta e contou com uma homenagem ao ex-governador Mário Covas, morto em 2001 vítima de um câncer e que foi um dos mais incentivadores da obra.
Entrevistamos o então ministro dos Transportes, João Henrique de Almeida Souza, os prefeitos à época Beto Mansur, de Santos e Clemont Silveira Castor, de Cubatão, além do então presidente da Ecovias, Irineu Meirelles além de participar da coletiva com o governador Geraldo Alckmin.
Imagens: Eric Modolo
