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In December 2024, my good friend Tortiepuss spent a couple of hours at Guide Bridge station in Tameside, a borough of Greater Manchester. The main reason for his visit was to film the Northern Belle Christmas Lunch service from Huddersfield to Carnforth, but whilst there he took the opportunity to showcase the variety of traffic that still frequents this ex-Great Central Railway junction station. It's interesting to compare the scenes in this video with those captured by another good friend of mine, Alan Harrison, almost 40 years ago ( [ Ссылка ] ) The four platforms have now been reduced to two; 303 EMUs on the Glossop trains have handed over to 323 EMUs; and Class 25 and 37 locos have been replaced by class 66s on freight workings. But the station still retains its old character, thanks in no small way to the incredible efforts of the 'Friends of Guide Bridge Station' community group. Once again, a massive thank you to Tortiepuss for supplying the footage. If you enjoyed this video, please press the like button and please consider subscribing to the channel. And don't forget to leave comments below - I'd love to hear your thoughts. Thank you.

En diciembre de 2024, mi buen amigo Tortiepuss pasó un par de horas en la estación Guide Bridge en Tameside, un distrito del Gran Manchester. El motivo principal de su visita fue filmar el servicio de almuerzo navideño de Northern Belle desde Huddersfield a Carnforth, pero mientras estuvo allí aprovechó la oportunidad para mostrar la variedad de tráfico que todavía frecuenta esta antigua estación de cruce del Great Central Railway. Es interesante comparar las escenas de este vídeo con las capturadas por otro buen amigo mío, Alan Harrison, hace casi 40 años ([ Ссылка ]). Las cuatro plataformas ahora se han reducido a dos; 303 UEM de los trenes Glossop han pasado a 323 UEM; y las locomotoras de las clases 25 y 37 han sido reemplazadas por las de la clase 66 en los trabajos de transporte de mercancías. Pero la estación aún conserva su antiguo carácter, gracias en gran medida a los increíbles esfuerzos del grupo comunitario 'Amigos de Guide Bridge Station'. Una vez más, muchas gracias a Tortiepuss por proporcionarnos el material. Si disfrutó este video, presione el botón Me gusta y considere suscribirse al canal. Gracias.

En décembre 2024, mon ami Tortiepuss a passé quelques heures à la station Guide Bridge à Tameside, un arrondissement du Grand Manchester. La principale raison de sa visite était de filmer le service de déjeuner de Noël Northern Belle de Huddersfield à Carnforth, mais pendant son séjour, il a profité de l'occasion pour montrer la variété du trafic qui fréquente encore cette ancienne gare de jonction du Great Central Railway. Il est intéressant de comparer les scènes de cette vidéo avec celles capturées par un autre de mes bons amis, Alan Harrison, il y a près de 40 ans ( [ Ссылка ] ). Les quatre plates-formes sont désormais réduites à deux ; 303 EMU sur les trains Glossop ont passé le relais à 323 EMU ; et les locomotives des classes 25 et 37 ont été remplacées par des locomotives de classe 66 sur les chantiers de fret. Mais la gare conserve toujours son ancien caractère, en grande partie grâce aux efforts incroyables du groupe communautaire « Amis de Guide Bridge Station ». Encore une fois, un immense merci à Tortiepuss pour avoir fourni les images. Si vous avez apprécié cette vidéo, appuyez sur le bouton J'aime et pensez à vous abonner à la chaîne. Merci.

Im Dezember 2024 verbrachte meine gute Freundin Tortiepuss ein paar Stunden am Bahnhof Guide Bridge in Tameside, einem Stadtteil von Greater Manchester. Der Hauptgrund für seinen Besuch war, den Northern Belle Christmas Lunch Service von Huddersfield nach Carnforth zu filmen, aber während er dort war, nutzte er die Gelegenheit, um die Vielfalt des Verkehrs zu zeigen, der immer noch diesen ehemaligen Knotenpunkt der Great Central Railway frequentiert. Es ist interessant, die Szenen in diesem Video mit denen zu vergleichen, die ein anderer guter Freund von mir, Alan Harrison, vor fast 40 Jahren aufgenommen hat ([ Ссылка ]). Die vier Plattformen sind jetzt auf zwei reduziert; 303 EMUs in den Glossop-Zügen wurden an 323 EMUs übergeben; und die Lokomotiven der Klassen 25 und 37 wurden im Güterverkehr durch Lokomotiven der Klasse 66 ersetzt. Aber die Station behält immer noch ihren alten Charakter, was nicht zuletzt den unglaublichen Bemühungen der Community-Gruppe „Friends of Guide Bridge Station“ zu verdanken ist. Nochmals ein großes Dankeschön an Tortiepuss für die Bereitstellung des Filmmaterials. Wenn Ihnen dieses Video gefallen hat, klicken Sie bitte auf die Schaltfläche „Gefällt mir“ und abonnieren Sie den Kanal. Und vergessen Sie nicht, unten Kommentare zu hinterlassen – ich würde gerne Ihre Gedanken hören. Danke schön.

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