Et oui, sauf conditions extrêmes, le brouillard ne fait pas ralentir les trains, de jour comme de nuit.
Il faut par contre avoir les yeux bien ouverts car le repérage sur la ligne est beaucoup plus compliqué et donc la conduite beaucoup plus fatigante.
Et s'il y a un obstacle ? On le verra juste un peu plus tard mais de toute façon, avec ou sans brouillard on ne pourra pas s'arrêter avant donc ça ne changera pas grand chose.
Le système de gestion du trafic fait qu'il est impossible de rencontrer un autre train. Pour tout le reste on mise sur le fait que quand 150 tonnes avancent, le reste se pousse. (ou on le pousse)
Et au fait : non, un conducteur n'a pas le droit d'utiliser son tel en roulant. Mais je n'étais pas conducteur sur ce train.
