В этих светоблоках применён оригинальный инженерный подход:роль ближнего и дальнего света выполняет одна лампа,а переход с одного на другой режим(ближний/дальний) осуществляется вследствии шторки внутри фары,которая прикрывает (и вот Вам ближний)или открывает(и вот Вам дальний) верхний световой пучёк ,излучаемый лампой.Так-же находящаяся внутри впереди линза фокусирует светопоток (удаляясь от лампы,или рассеивает (приближаясь к ней).Всё это управляется и работает прекрасно ,когда всё в порядке.Одна маленькая недоработка,которая приводит к проблеме в заглавии,и простой и надёжный метод её устранения смотрите в этом видео.А происходит это из-за коротковатых и немного жёстковатых двух проводов на разъёме питания этой шторки,что и приводит к "сползанию" и постепенного его "самовыдёргиванию" из приёмного разъёма этой шторки.А происходит это при самотестировании фар(вертикальный-горизонтальный прогон).Всем ни гвоздя,ни жезла.Удачи.

свернуть