Железнодорожную арку нашпиговали десятками разных датчиков. Они нужны для мониторинга состояния арочного пролёта на протяжении всех этапов морской операции. На самой арке установлены 20 датчиков (тензометров), отслеживающих изменения деформации напряжения конструкции. Тензометры также установлены на балках за которые поднимают арку и на всех основных предназначенных для подъёма арки конструкциях. За положением плавучих опор в процессе перевозки арки также следят специальные датчики. Шесть акселерометров и четыре инклинометра установлены на плавопорах и передают информацию на мобильную станцию мониторинга. Ещё на плавсистеме установлена мобильная метеостанция. Она в непрерывном режиме фиксирует гидрометеорологические условия в зоне производства работ, включая скорость и направление ветра, барометрическое давление, видимость, влажность

Telegram-канал новостей агентства "Крыминформ"
[ Ссылка ]

Telegram-канал трансляций агентства "Крыминформ"
[ Ссылка ]

свернуть