Трамваи Нижнего Новгорода - 2023 с наименованием вагонов в субтитрах.
0:00 - экскурсионный вагон-кафе Tatra T6B5SU
0:25 - ГАЗ-13 "Чайка" 1973 г (к333сс52) и трамвай 71-407 (1009)
0:53 - трамвай 71-407 (1016) по маршруту №2
1:01 - "ретро" трамвай 71-415Р (1036) по маршруту №2
1:45 - трамвай МТТЧ (модернизированная Татра Т3) по маршруту №21
2:44 - трамвай 71-407 (2007) по маршруту №21
3:02 - трамвай 71-407 (1014) по маршруту №2
3:10 - трамвай 71-407 (2009) по маршруту №21
3:33 - трамвай 71-407 (1014) по маршруту №2
3:55 - "ретро" трамвай 71-415Р (1036) по маршруту №11
4:15 - "ретро" трамвай 71-415Р (1036) по маршруту №11
Tatra T6B5, известный также в бывших странах СССР под торговой маркой Т-3М — чехословацкий высокопольный четырёхосный трамвайный вагон с электрооборудованием импульсного регулирования, выпускавшийся серийно предприятием АО "ЧКД Прага" и "Прага — Смихов" с 1983 по 1998 год. После банкротства первоначального производителя досборку ранее заложенных вагонов и их продажу покупателям осуществляло предприятие "Inekon Group" вплоть до 2007 года включительно, последние четыре вагона были поставлены в Уфу в конце 2007 года.
T6B5SU — для СССР с колеёй 1524 мм
- трамвайный вагон № ВБ-1
Город: Нижний Новгород Россия
Депо/Парк: Трамвайное депо №2
Модель: Tatra T6B5SU
Построен: 1989
Заводской №: 178755
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Служебный
Примечание: Вагон-кафе
Работа в СМЕ
СМЕ2925+2924 до 09.2004 г
СМЕ2910+2924 с 09.2004-10.2006 г
71-407 — российский пассажирский односторонний четырёхосный высокопольный трамвайный вагон с переменным уровнем пола и асинхронным тяговым электродвигателем производства ОАО «Уралтрансмаш». Выпускается с 2009 года. За 13 лет изготовлено 183 серийных экземпляров.
- трамвайный вагон № 1009/1014/1016/2007/2009
Город: Нижний Новгород Россия
Депо/Парк: Трамвайное депо №1
Модель: 71-407
Построен: 11.2012/05.2013/05.2013/06.2013/07.2013
Заводской №: 185/192/194/197/200
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Начало работы: 06.2013/06.2013/07.2013/09.2013/09.2013
71-415 — российский четырёхосный трамвайный вагон с низким уровнем пола по всей площади салона, выпускаемый предприятием «Уралтрансмаш».
71-415 — это первый четырёхосный вагон «Уралтрансмаша» на поворотных тележках и низким уровнем пола по всей площади салона. Специально для данной модели трамвая была разработана поворотная тележка с двойным рессорным подвешиванием, аналогов которой не существует.
Модификация 71-415Р отличается экстерьером и интерьером, выполненными в ретро-стиле. В задней части вагона расположено колесо, имитирующее стоп-кран старинных трамваев. В районе места кондуктора находится трос, при опускании которого срабатывает механический звонок в кабине водителя, сигнализирующий о необходимости остановки. В данной модификации установлен электродвигатель ЭДБТ1. Интерьеры салона выполнены из дерева. Во время поездки аудиогид рассказывает об истории мест, мимо которых проезжает трамвай.
В 2021 году, к празднованию 800-летия Нижнего Новгорода, были заказаны 11 вагонов 71-415Р, они поступили с июля по декабрь 2021 года и вышли на городской маршрут № 2.
- трамвайный вагон № 1036
Город: Нижний Новгород Россия
Депо/Парк: Трамвайное депо №1
Модель: 71-415Р
Построен: 11.2021
Заводской №: 411
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Начало работы: 29.12.2021
МТТЧ (Модернизированная Татра Трз Чехия; МТТЧ на сайте ТРЗ). Вариант модернизации вагонов Татра Т3 с электрооборудованием TV-Progress производства фирмы CEGELEC (Чехия). Годы производства: 2004—2009. Всего выпущено 124 вагона.
Татра T3 — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД Прага с 1960 по 1999 год. Всего было произведено 14 113 вагонов, включая прицепные безмоторные (что делает Татру Т3 вторым по массовости трамваем в мире после КТМ-5).
- трамвайный вагон № 2782
Город: Нижний Новгород Россия
Депо/Парк: Трамвайное депо №2
Модель: МТТЧ
Построен: 10.2006
Заводской №: 35
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
Москва
Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 5827+5828 (07.1987 — начало 90-х годов)
СМЕ 3852+3828 (12.2004 — ≈07.2005)
СМЕ 3885+3828 (≈07.200 — 11.2005)
После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 3401+3397 (12.2009 — 02.2010)
Нижний Новгород
Работа в СМЕ:
» 2626+2732 (21.06.2022-08.2022)
» 2626+2675 (08.2022-03.11.2022)
» 2782+2783 (03.11.2022-03.2023)
#метро #парад #НижнийНовгород #трамвай #Нижегородскийтранспорт #транспорт #Татра #Tatra #nizhnynovgorod #экскурсионный #ретро #2160p60 #нижегородэлектротранс
