La Comisión Europea (CE) ha aprobado este lunes la revisión del Plan de Recuperación de España, que elimina el plan para introducir peajes en autopistas. Con él se movilizarán un total de 93.500 millones de euros adicionales y, de esa cantidad, 7.700 millones de ellos en transferencias y 83.200 millones de euros en préstamos. A ese conjunto se unirán los casi 2.600 millones de euros del nuevo mecanismo para financiar la transición verde 'RepowerEU'.
Esta partida se suma a los 37.036 millones de euros que España ha recibido hasta la fecha y abre también la puerta a la solicitud de forma "inminente" del cuarto pago de 10.000 millones de euros.
"Ha sido reemplazada [la reforma de los peajes] por provisiones que promocionan el uso del transporte ferroviario para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero", ha indicado en una rueda de prensa la portavoz de Economía de la Comisión, Veerle Nuyts. Además, ha añdido que el cambio está avalado a través del artículo del reglamento del fondo de recuperación que permite modificar compromisos si existen "circunstancias objetivas" que lo justifiquen.
De este modo, España podrá recibir los primeros 1.400 millones de euros a modo de prefinanciación, el equivalente al 20% del total del monto previsto para inversiones, una vez que los Veintisiete den su visto bueno en un máximo de cuatro semanas a la decisión presentada este lunes por Bruselas.
El Gobierno español aprobó a comienzos de junio la llamada adenda al Plan de Recuperación, con una serie de compromisos para recibir 94.300 millones de fondos europeos hasta 2026.
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