Implementando o novo cronograma de conclusão do projeto, a Transnordestina Logística S/A, empresa responsável pela construção da ferrovia de mesmo nome, tenta acelerar o ritmo dos canteiros e iniciar a operação o mais rápido possível.
Em entrevista exclusiva ao Diário do Nordeste, o diretor-presidente da companhia, Tufi Daher Filho, revelou que a intenção é, até o início de 2025, iniciar um funcionamento parcial nos trechos que já estiverem prontos.
A operação comissionada deve realizar o transporte, principalmente, de grãos, para atender o setor agropecuário do Interior do Estado.
A CSN e o Governo Federal estão construindo a ferrovia Transnordestina, a maior obra linear em execução no Brasil. Com 1.209 km de extensão em linha principal, a ferrovia de classe mundial passa por 53 municípios, partindo de Eliseu Martins, no Piauí, em direção ao porto do Pecém, no Ceará, passando por Salgueiro, em Pernambuco. O projeto realiza o antigo sonho de integração nacional, além de incentivar a produção local e promover novos negócios.
A obra é feita com recursos da CSN, Infra (anteriormente denominada Valec), Finor, BNDES, BNB e Sudene. A ferrovia transportará grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis, minério, etc.
Ao promover a integração, a Transnordestina se consolida como um elo fundamental para dinamizar a economia do Nordeste e aproximar o Brasil dos principais mercados mundiais.
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