El 9 de julio de 1982 un Boeing 727 de la compañía Pan Am hacía escala en Nueva Orleans, a las 16:07 despegaron rumbo Las Vegas, tan solo 2 minutos después de elevarse acabarían estrellándose en un barrio cercano al aeropuerto ¿Qué paso al vuelo 759 de Pan Am?

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Vuelo 759 de Pan Am – Ráfagas de viento mortales. El inicio de un cambio en la aviación

Está lloviendo en el aeropuerto, es un día de tormenta en la ciudad de Kenner.

Aquí, el vuelo 759 que salió desde Miami está realizando su primera escala, la siguiente será en Las Vegas, y finalmente desde allí volarán hasta San Diego, en California.

El avión es un Boeing 727-200 de 14 años y 6 meses de antigüedad, construído en 1967 y entregado por primera vez a National Airlines en 1968, seguiría en esta compañía hasta la fusión con Pan Am donde el avión tomo el nombre de Clipper Defince.

En este 9 de julio del 82, el vuelo 759 trasportaba 138 pasajeros y 7 miembros de la tripulación. El capitán era Kenneth McCullers de 45 años que contaba con 11.727 horas de vuelo totales, 10.595 en aviones 727. Junto a él, el copiloto Donald Pierce de 32 años y 6127 horas de experiencia. El ingeniero a bordo Leo Noone tenía 60 años y una gran experiencia de casi 20.000 horas de vuelo.

Son las 16:00 en Louisiana y el vuelo 759 de Pan Am ya se acerca a la pista asignada para el despegue. Han recibido el parte meteorológico y es bastante mejor de lo esperado, durante la mañana se esperaban tormentas eléctricas, formación de hielo y fuertes vientos, sin embargo el nuevo parte grabado hace 2 horas por el aeropuerto indicaba nubes dispersas y chubascos moderados. Este es el parte que se está distribuyendo a todos los vuelos que están a punto de despegar.

Son las 16:07 y el 727 esta ya preparado para iniciar su despegue. A los mandos está el copiloto Pierce mientras que el capitán MaCullers supervisa y se encarga de la radio.

Fuentes Consultadas:

Wikipedia: [ Ссылка ]

Aviation Safety: [ Ссылка ]

Informe Final: [ Ссылка ]

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