KEBANYAKAN SEPEDA MASIH MENGGUNAKAN BOTTOM BRACKET KOTAK KARENA KONSTRUKSINYA SEDERHANA DAN HARGANYA RELATIF MURAH, MAU LEBIH MURAH LAGI GANTI BEARINGNYA SAJA !

Bottom Bracket (BB) kotak atau yang disebut “BB Square taper” sudah sejak lama digunakan pada sepeda. Pada era sebelum tahun 1990 masih menggunakan bantalan gotri, namun sekarang hampir semua BB kotak telah menggunakan bearing.  Bearingnyapun banyak dijual dipasaran dengan harga murah, dan apabila spindle BB kotak sudah longgar dapat diganti bearingnya saja. Penggantian bearing biayanya akan lebih rendah dari membeli unit BB baru, sehingga harga BB yang sudah murah akan menjadi lebih murah lagi hanya dengan mengganti bearingnya !!

Penggantian bearing BB kotak harus melepas BB dari dudukannya di Frame.  Pada sepeda lama sering BB nya sulit dibuka karena sudah berkarat, melepasnya membutuhkan alat bantu selain kunci pembuka BB.  Demikian juga pada proses bongkar pasang bearing dari BB nya perlu peralatan khusus.  

Walaupun bongkar pasang BB adalah pekerjaan sederhana, namun pelaksanaannya memerlukan ketelitian dengan menggunakan special tools yang tepat agar hasilnya menjadi maksimal.

Selamat menyaksikan ...

Catatan :
1. Ukuran standar bearing BB kotak : 16-31-10 mm / 17-31-10 mm / 17-30-7mm (Shimano)
(Serial Number 163110 2RS / 173110 2RS / 6903 2RS)
2. Ukuran standar panjang BB kotak : 110,5 mm ; 113 mm ; 116 mm ; 118 mm ; 120 mm ;
122,5 mm ; 124,5 mm ; 126 mm ; 127,5 mm
3. Lebar tempat dudukan BB pada Frame (BB Shell) : 68 mm

Video Terkait :

1. "Tips mengganti BB Kotak menjadi Hollow (HT2) dgn hasil maksimal !(kinerja sepeda langsung meningkat)" - ([ Ссылка ])
2. "Ingin ganti Bottom Bracket (BB) atau Bearingnya ? , cek ukurannya pada Tabel Standarisasi ini !" - ([ Ссылка ])
3 "Memilih ukuran BB Kotak, Octalink & Hollow sesuai chainline (Membuat friction rantai minimal !)" - ([ Ссылка ])
4. "Seberapa Luncur "Bottom Bracket" (BB) yang Anda Miliki ?? (BB Jenis Kotak, Octagonal dan Hollow)" - ([ Ссылка ])
5. "Jangan membeli “Bottom Bracket” nya, tetapi beli “Bearing BB” nya, mengapa ? (Khusus BB Hollow)" - ([ Ссылка ])
6. "Cara cuci, lumasi dan poles sepeda yang baik" (Sepeda dijamin awet dan enak digowes 👍👍)" - ([ Ссылка ])
7. "Jenis bearing sepeda dan bagaimana membaca kodenya ? (Meluruskan istilah & persepsi bearing)" - ([ Ссылка ])
8. “Membedah “Viral” bearing keramik dan “Realitas” bearing baja ! (Pikatan marketing Vs Pro manfaat)” – ([ Ссылка ])
9. "Cara praktis memperbaiki ulir Bottom Bracket (BB) Shell yang rusak / slek (khusus frame alu alloy)" - ([ Ссылка ])


PERBANDINGAN PENGGUNAAN BANTALAN GOTRI & BEARING :

Untuk memperoleh hambatan mekanis yang kecil dari kayuhan sepeda selain bantalan pada Bottom Bracket perlu ditinjau juga bantalan pada Hub roda sepeda, karena keduanya adalah satu kesatuan sistem. Penjelasan penilaian teknis dan ekonomis penggunaan Bantalan Gotri dan Bearing dapat dilihat pada video : "Kontroversi Penggunaan Gotri dan Bearing" ([ Ссылка ])


BERPIKIR CERDAS MENGUASAI TEKNIK PERSEPEDAAN

1. Cara berpikir itu tergantung dari masukannya, apabila kita belajar teknik persepedaan dari sumber yang tidak berpijak pada pengetahuan physics dan engineering maka pemikiran kita tidak memiliki dasar pembuktian yang kuat (cenderung sebagai persepsi, pendapat atau perasaan).
2. Sebagian publikasi mengenai pengetahuan aspek persepedaan bercampur dengan pendapat dan promosi pabrikan yang kurang memberikan edukasi yang tepat untuk teman teman pegowes.
3. Kita perlu sama sama belajar untuk memperoleh pengetahuan yang benar tentang aspek teknik persepedaan, dengan memperbanyak referensi dan menggunakan nalar untuk setiap sumber yang dipelajari.


PESAN KEPADA PEGOWES

Danny's bike mengajak teman teman pehobi gowes agar memiliki pengetahuan dasar persepedahan, perawatan dan teknik perbaikannya. Sehingga kita bisa mandiri dalam menghadapi problema sepeda, tidak terus tergantung kepada bengkel sepeda. Modalnya cuma peralatan sederhana dengan menggunakan ketrampilan dasar, mudah dan bisa dilakukan sendiri dirumah atau selama dalam perjalanan. Semua petunjuk untuk perawatan dan perbaikan sudah ada di Video danny's bike.
Jangan ragu ragu membongkar pasang sepeda ! Tidak ada risikonya ! Coba terus berulang ulang, nanti kita akan tahu bagaimana caranya dengan kesalahan kesalahan kecil yang kita alami. Tidak pernah salah, sama saja dengan tidak pernah berbuat ! Dan selamanya kita tidak akan pernah memiliki ketrampilan teknik persepedahan 👌👌

#servissepeda #bottombracket

свернуть