Катализатор от NIVA CHEVROLET отпилил и сдал.
Лежал в гараже катализатор сваренный с глушаком от 12-ки.
Это долгая история. Если короче, то при установки ГБО установили баллон под днище вместо родной банки глушителя и началась история с переделкой выхлопной системы. Потом купил готовое решение под ГБО для Нивы Шевроле, но он под евро2 и пришлось демонтировать катализатор с прогоревшей банкой глушителя.
Кто будет ставить ГБО на новую Ниву или Тревел, все таки пусть Баллон будет в багажнике, какой-нибудь плоский и сделать фальшпол. Чем эта эпопея с глушаком. Очень заморочено всё было, пожалел, что выбрал установку баллона снизу. Очень жалко было пространство в маленьком багажнике, но скажу как опытный Шнивовод с ГБО лучше в багажник, чем под днище вместо глушителя.

свернуть