در نسل جدید که قبلا بررسی کردیم با سیستم تزریق سوخت مستقیم و توربو شارژ گیربکس ای تی که به همراه سیستم چهارچرخ محرک در امیخته شده است به اکستریم وی ایکس میرسیم که نسبت پرومکس تفاوت های چشمگیری دارد از بحث فنی تا تفاوت های ظاهری مناسبی دارد.
با موتور با گشتاور به گفته کمپانی سیصد نود نیوتن متر و گیربکس جدید و اپشن های متنوع
علاوه بر ان سیستم پیشرفته چهار چرخ هوشمند نیز به نظر گزینه کارامدی می اید
اما شاسی غیر مستقل در این سایز خودرو جای تعمل دارد
اما زمان طول عمر انها و مقبولیت این خودرو های را در بازار دست دوم مشخص می کند ضمن اینکه عدم سازگاری این موتور ها در نبود سوخت با کیفیت چالش جدی مالکین خواهد بود
در مورد شتابگیری نیز حرفهای زیادی گفته شده اما واقعیت دارد؟
به نظر شما خودرو دست دوم کره ایی یا اکبند پر اپشن چینی؟
پس با ما همراه باشید
قویتر سریعتر ایمنتر با اس ار پی
اکستریم اما غیر مستقل (قسمت اول) xtrim vx
Теги
تیگوآریزوبررسی خودروخودروی چینیChinese carTiggo 7Tiggoآریزو 5آریزو 6آریزو توربوتوربوTurboتیگو 7تیگو 7 پروتیگو 5ماشین چینیبررسیاتمسفرچریمدیران خودروCheryچری تیگوچری تیگو 7چری تیگو 5تیگو 8تیگو 8 پروتیگو 8 پرو مکستیگو 7 جدیدریمپاپدیتافروداسب بخارsrpقیمت خودروقیمت خودرو چینیتیونینگهدرزمکش207206دنارانا پلاسرانا شش دندهرانا سقف شیشهخدمات تیگوتیگو پرو مکستیگو 8promaxtiggo8اکستریم وی ایکسxtrim vx