Nu börjar bygget av Västlänkens station i Korsvägen på allvar. Vi öppnar upp ett stort schakt tvärs över knutpunkten för att gräva och spränga oss 20 meter ner. Sedan börjar vi bygga upp stationen med tre uppgångar, två på Korsvägen och en i Renströmsparken.
2024 ska vi vara klara med den underjordiska stationen, därefter lämnar vi över till Göteborgs stad som skapar framtidens Korsvägen i markytan.
I filmen ser du översiktligt alla moment som leder fram till en färdig station 2024.
Mer information finns på Trafikverkets webbplats. [ Ссылка ]

Syntolkning:
Filmen visar en animering i 29 sekvenser som visar hur vi ska bygga station Korsvägen under mark på själva Korsvägen steg för steg.

1. Visar hur Korsvägen såg ut före vi började bygga.
2. Etablering av byggområde i östra delen av Korsvägen.
3. Markberedning och ledningsomledning i östra delen av Korsvägen
4. Markförstärkning med Kalkcement i östra delen av Korsvägen
5. Sekantpålning och bergskärning i östra delen av Korsvägen
6. Grundläggning av den tillfälliga bron över vårt byggområde.
7. Spontsättning längs kanten mot byggområdet på den västra delen av Korsvägen
8. Schaktning för den tillfälliga bron.
9. Byggnation av den tillfälliga bron.
10. Trafikomläggning och etablering av byggområde i den västra delen av Korsvägen.
11. Markberedning och ledningsomläggning i den västra delen av Korsvägen.
12. Markförstärkning med kalkcement.
13. RD- och sekantpålning i den västra delen av Korsvägen.
14. Schaktning ner till stämpnivå 1 i hela byggområdet på Korsvägen.
15. Rivning av sponten mellan östra och västra byggområdet på Korsvägen.
16. Montering av kingposts, pålar i schaktet som ska bära stämpen.
17. Montering av hammarband och stämp nivå 1.
18. Schaktning ner till stämpnivå 2.
19. Montering av hammarband och stämp nivå 2.
20. Schaktning ner till stämpnivå 3.
21. Genomslag bergtunnel från berget på Liseberg och Johanneberg.
22. Montering av hammarband och stämp nivå 3.
23. Schaktning ner till botten, 28 meter under mark.
24. Etablering av tornkranar.
25. Gjutning av bottenplatta.
26. Gjutning av tunnelväggar.
27. Gjutning av tunneltak.
28. Byggande av uppgång Korsvägen.
29. Illustration av Korsvägen när stationen är klar och Korsvägen har byggts om på marknivån av Göteborgs stad med stationsbyggnad.

свернуть