Najbolj enostaven odgovor je, da je najboljša podlaga za specialko asfalt. V poštev pride tudi vsaka druga trda površina kot so tlakovci, granitne kocke, kamnite plošče. Vožnja s specialko je na vsaki neravni podlagi precej tresoča in zaradi tega počasnejša. Gladek asfalt se pozna v vseh aspektih vožnje, tudi pri vožnji v klanec.


S specialko je mogoče voziti po makadamu, vendar precej počasneje, saj gume nimajo oprijema, vsako sunkovito zavijanje in zaviranje pa je skoraj nemogoče. Če je makadam zelo mehek, se ozka kolesa vdirajo v pesek in se vožnja hitro ustavi. Poznamo pa tudi kakšen trd in zbit makadam, ki je tako gladek, da je možno voziti po njem enako kot po asfaltu.


Pri vožnji v klanec je najbolj primerna podlaga asfalt, najlepši klanci pa so do naklona 7%. Pri bolj strmih vzponih vožnja ni več tako pedalabile, pedala se zatikajo, kadenca pa je nižja. Spust je možen samo po asfaltu, vsaka druga podlaga je neprimerna.

Fura: [ Ссылка ]

#specialka #Italija #kolesarjenje

свернуть