La Ville d'Ottawa testera dans des rues à faible volume de circulation et à faible vitesse un nouveau type d'aménagement cyclable appelé « voies cyclables facultatives ». [ Ссылка ]...
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Texte descriptif:
[Une carte du Canada avec le logo d’Ottawa s’affiche à l’écran avec un vélo]
Ottawa s’apprête à devenir l’une des premières villes au Canada avec des voies cyclables facultatives.
[Les cartes de l’Europe et des États-Unis s’affichent à l’écran]
[Une vue aérienne de la chaussée et la voie cyclable s’affichent, tout comme le panneau de faible vitesse]
Populaire en Europe et aux États-Unis, ce système formidable admet l’ajout de voies cyclables dans les rues où l’espace ne le permettrait pas autrement – c'est-à-dire, des rues étroites avec le volume et la vitesse de la circulation faible.
[Une vue aérienne de la route s’affiche à l’écran]
Voici le fonctionnement :
Les véhicules roulent en sens inverse partagent une voie centrale.
[Les voies cyclables s’affichent]
Les voies cyclables longent la route de chaque côté.
[Deux voitures s’affichent à l’écran et se dépassent mutuellement]
Lorsque deux automobilistes roulent aux sens opposés, chacun se range dans une seule voie cyclable pour croiser l’autre en toute sécurité.
[Une voiture et un vélo s’affichent à l’écran, avec une flèche qui pointe]
Qu’arrive-t-il s’il y a un vélo dans la voie cyclable? Quiconque roule devant a priorité.
[La vue aérienne montre la circulation]
Les véhicules suivent le vélo, mais reviennent dans la voie centrale lorsqu’il est sécuritaire de le faire.
[Une roue s’affiche à l’écran avec un crochet]
Il s’agit d’une toute nouvelle façon pour les automobilistes et les cyclistes de partager la route.
[Le texte s’affiche à l’écran]
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