En este vídeo os explicaremos cómo elegir un plástico para reparar en el sector de la automoción.
Hay que saber si ese plástico se puede soldar o no. El EPDM, el caucho es un tipo de material de uso muy común y nos podemos encontrar con que un plástico con un gran porcentaje de EPDM no sea soldable.
La prueba para ver si el plástico es soldable es soldarlo sobre sí mismo. Si no suelda, no lo soldaremos con nada. Si el plástico vemos que suelda con la prueba que realizamos, lo siguiente será saber de qué plastico se trata.
De normal el plástico vendrá serigrafiado en la pieza del coche. Como vemos en este ejemplo sería polietileno.
En el mundo de la automoción podemos encontrar todo tipo de plásticos: Polietileno, PVC, Polipropileno, ABS, PC, ABS-PC, PC-PBPT, PA, PUR...
Para identificar de qué plástico se trata podéis entrar en el siguiente enlace: [ Ссылка ]
Una vez identificados los plásticos ya sería el turno de comenzar a soldar. Para ello disponemos de dos máquinas:
1- Una máquina manual para soldar a mano.
2- Extrusora Drader (ideal para reparaciones en parachoques, retrovisores, etc).
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