A Volkswagen confirmou nesta terça-feira (9) que o facelift do Polo chegará ao mercado ainda neste semestre. Sem mencionar o Virtus, tudo leva a crer que o sedã compacto atualizado terá o seu lançamento ocorrendo em uma etapa posterior em relação ao hatch.
No comunicado desta terça-feira, a Volkswagen também adiantou que o novo Polo 2023 contará com iluminação dianteira em LED em todas as versões, sendo o primeiro modelo do segmento a oferecer tal recurso em toda linha.
No caso da versão esportiva GTS, a Volkswagen trará como destaque o sistema de faróis matriciais IQ. Light, também em LED e que estrearam aqui no Brasil no SUV intermediário Taos.
“O conjunto H7 do Novo Polo, composto por farol alto, baixo e sinalização diurna totalmente em LED, trará, principalmente, qualidade de iluminação, podendo alcançar um fluxo luminoso de mais de 700 lúmens (quantidade de luz irradiada) de intensidade - aumento de mais de 50% comparado ao halógeno -, e mais de 130 metros de distância, alcance 85% maior na comparação”, detalha a fabricante alemã.
Ainda segundo a VW, a iluminação frontal em LED é capaz de reduzir em até 95% o consumo de energia e oferece durabilidade 25 vezes maior do que um conjunto halógeno convencional, além de uma redução de sete gramas no consumo de CO2 por ano.
O sistema matricial IQ. Light, por sua vez, conta com um avançado controle dos faróis combinando as informações captadas por uma câmera posicionada atrás do retrovisor e do sensor embutido no emblema no para-choque dianteiro para oferecer alguns recursos como a comutação automática entre os fachos alto e baixo, recurso chamado pela fabricante alemã de FLA (Front Lightning Assistant).
De uma forma indireta, ao citar que o Polo 2023 topo de linha contará com uma câmera interna e um radar/sensor no emblema dianteiro da marca, podemos depreender que o hatch também contará com um pacote mais avançado de assistentes de condução, algo que já esperávamos e era necessário para que o hatch acompanhasse as evoluções dos concorrentes.
