Pojazdy ER160 FLIRT to jednoprzestrzenne, klimatyzowane, wyposażone w urządzenia informacji wizualno-dźwiękowej pojazdy, mogące osiągać prędkość do 160 km/h. Ich pudła zostały wykonane ze stopów aluminiowych, dzięki czemu są lekkie, a ich nowatorskie rozwiązania techniczne gwarantują niskie zużycie energii elektrycznej. Długość całego składu (ze sprzęgami) to 98,2 metra. Masa służbowa to 140 ton.
ETCS
najnowsze pojazdy FLIRT CE produkcji Stadlera zostały wyposażone w ETCS GUARDIA - pokładowy system bezpieczeństwa pociągu opracowany przez spółkę joint venture MerMec i Stadler-AngelStar. Zaletą ETCS GUARDIA jest to, że obsługuje zarówno poziom 1 i 2 ETCS, jak również konwencjonalny system bezpieczeństwa klasy B. Od 13 grudnia br. wszystkie pojazdy ER160 FLIRT Kolei Mazowieckich kursujące na linii nr 9 jeżdżą pod nadzorem ETCS Poziomu 2. To obecnie jeden z najnowocześniejszych na świecie systemów kontroli bezpieczeństwa prowadzenia ruchu pociągów. Jego podstawową cechą jest interoperacyjność, co oznacza, że system odpowiada standardom sterowania pojazdem obowiązującym w całej Europie.
Więcej na ten temat tutaj:
[ Ссылка ]
O pojazdach opowiada:
Mariusz Dąbrowski, maszynista instruktor KM.
Muzyka:
Paweł Cielniak.
Montaż i realizacja:
Katarzyna Łukasik i Daria Uchman.
Za pomoc w realizacji odcinka dziękujemy:
Naczelnikom i pracownikom Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru w Sochaczewie oraz firmie Stadler.
Za zdjęcia z użyciem drona dziękujemy prowadzącym profil DzieńDobryKM.
