Соглашение о намерении его спроектировать и построить подписали сегодня «Норникель», госкорпорация «Росатом» и Дальневосточный центр судостроения и судоремонта.

Новый ледокол будет работать и на привычном дизельном топливе, и на сжиженном природном газе - экологически чистом топливе, что очень важно с точки зрения уменьшения выбросов диоксида углерода в Арктике. Новый дизель-СПГ - ледокол позволит заменить ледоколы типа «Таймыр» и «Вайгач», которые сейчас обеспечивают ледокольную проводку судов для нужд «Норникеля» по Северному морскому пути.

свернуть