Seconda ed ultima parte delle riprese ferroviarie sulla linea ferroviaria ligure di Levante, la Genova-La Spezia, più comunemente la tirrenica ligure; questa linea origina da Pisa ed è famosa anche per la vicinanza con il mar Ligure che, misto al paesaggio e ai splendidi borghi delle Cinque Terre, fa di questa linea una delle più interessanti d'Italia. Tra Framura e Riomaggiore la domanda di collegamenti è da sempre elevata, grazie al gran numero di turisti che visitano le Cinque Terre e che usufruiscono del treno per le loro gite, mezzo più comodo e rapido per lo spostamento nel levante. Per quanto riguarda il materiale rotabile, la linea è popolata da molteplici collegamenti a lunga percorrenza, gli Intercity, in maggioranza trazionati dal longevo gruppo di locomotori E444 riqualificate; gran parte di questi collegamenti originano a Milano Centrale e hanno destinazioni liguri e toscane (La Spezia, Livorno, Grosseto) e vv, e sostano nella più rinomata Monterosso al Mare. Da segnalare anche i famosi IC 510/511 Salerno-Torino e vv che ultimamente hanno visto entrare in gioco lo sfortunato gruppo E403. Abbondanti i servizi regionali e i collegamenti FrecciaBianca da Milano-Roma e vv, Torino-Roma e vv. effettuati con E402B con pilota Z oppure con E414+E414, e Genova-Roma e vv. effettuati con gli ETR 463 quasi tutti pellicolati nella nuova livrea dell'omonimo brand. Il traffico merci è vario, la maggior parte gestito da Trenitalia Cargo; non mancano le IF private come Oceanogate con gli Shuttle La Spezia-Melzo, Fuorimuro con gli Shuttle La Spezia e Rivalta (espletati dalle E484 di SBB in attesa delle Vectron) e Captrain con i recenti servizi per il trasporto di merce pericolosa.
I filmati che vedrete sono stati registrati a Riva Trigoso, Monterosso e Corniglia durante le vacanze nel Giugno 2014.

Buona visione!

P.S: mi scuso per il piccolo errore di elaborazione al minuto 05:05, doveva essere presente anche il video di una E652 con carri vuoti per trasporto binari.

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