Opowiem dziś jak, według mnie, powinno się dobierać silnik do gokarta. Opowiem, czym się kierować w wyborze i dlaczego moim zdaniem najprostszym i najlepszym wyborem jest klon Hondy GX 200 (ewentualnie Honda GX 150). Nieważne, czy oryginał, czy podróbka Lifan, Loncin, czy cokolwiek innego.
Silnik taki jest z reguły kompletny (razem z wydechem, starterem, filtrem powietrza) i nie trzeba przy nim kombinować. Wystarczy założyć sprzęgło lub konwerter obrotów i tyle - działa. Praktycznie plug'n'play :)


Ale ale, silnik typu gx nie jest idealny. Ma wady i to sporo. O nich też mówię w tym odcinku.

свернуть