Очень часто при неисправности двухтактного инструмена люди грешат на модель зажигания (например нет искры виноват модель, не запускается двигатель опять он виноват, плохо работает и опять почему-то вопросы к нему). Люди непонимая начинают туда лезть и как правило это не к чему не приводит.
Между модулем и маховиком зазор установлен в среднем +- 03-04мм. Это идеальный зазор который без труда можно выставить при помощи обычной визитки, свернутой в несколько раз бумажки, отрезанной пластинкой от банки алюминиевой из под напитка и тд. Сам по себе зазор не собьется, по этому нечего в него лезть без причины... Магнето либо работает либо нет, и бегать постоянно с просьбой отстроить зазор ненужно, это пустая трата денег... Сервисные центры конечно любят таких клиентов, но все-же это лишнее! :)))
Там Где Я
👉 Группа Вконтакте: [ Ссылка ]
👉 Я Вконтакте: [ Ссылка ]
👉 Яндекс Дзен: [ Ссылка ]
👉 Rutube: [ Ссылка ]
👉 Ютуб Канал: [ Ссылка ]
👉 Инстаграмм: [ Ссылка ]
#искра #зажигание #ремонт

свернуть