On a pu lire à plusieurs reprises sur les réseaux sociaux que le nouveau millésime "marchait" aussi bien qu'un ancien 'variolé' ...
On a donc fait trois tests :
- un 0 à 100 mètres départ arrêté,
- un 0 à 200 mètres départ arrêté,
- et une accélération à partir de 40 km/h.
Alors au final, est-ce que les ingénieurs japonais ont bien travaillé et ont permis de faire fonctionner le nouveau millésime presque aussi bien que le précédent modèle équipé d'un vario ? La réponse en images ...
