Zu Besuch in der Redaktion von promobil, Europas größtem Reisemobil-Magazin: Der Volkner Performance. 18 Tonnen schwer, 420 PS im Bauch und rund 900.000 Euro teuer. Für den Niveau-Ausgleich kann der Performance mit vier Hydraulik-Stützen (20 Tonnen Tragkraft pro Stütze) komplett aufgebockt werden. Er ist so stabil gebaut, dass auch drei Beine ausreichen, um das Fahrzeug zu tragen, ohne dass sich auch nur die Wasseroberfläche in der Blumenvase kräuselt - naja, fast ...
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