نظام الإشعال الإلكتروني/ المشط الإلكتروني أو الكرت الإلكتروني ignition control module
وحدة التحكم في الإشتعال الإلكتروني شرح بشكل مفصل بالمخطط والشرح النظري والعملي بأبسط واسهل طريقة حتى تصل الفكرة لكم جميعا....
....
الغرض الأساسي من نظام الإشعال هو تزويد الشرارة للمحرك من أجل الإشعال الصحيح لخليط الهواء / الوقود في غرفة الاحتراق. تستخدم سيارات اليوم وحدة تحكم في المحرك (ECM) للتحكم في أنظمة الإشعال .

من أجل حدوث الشرارة ، يجب أن يتراوح متوسط جهد قابس الإشعال بين 20000 و 50000 فولت. في بعض الحالات ، يمكن أن يكون الجهد أعلى.

لكي يعمل نظام الإشعال ، يجب أن يكون قادرًا على القيام بوظيفتين في نفس الوقت. وتتمثل المهمة الرئيسية في زيادة الجهد من 12.4 فولت التي توفرها البطارية إلى أكثر من 20000 فولت اللازمة لإشعال  خليط  الهواء/ الوقود. والمهمة الثانية هي التأكد من تسليم الجهد إلى الأسطوانة الصحيحة في الوقت المناسب.


للمزيد من الفيديوهات والاساسيات لتعلم مهنه كهرباء السيارات تفضلوا بزيارة القناة أهلا وسهلا بكم جميعا ...🔧
...
تحتوي القناة على العديد من الفيديوهات والمخططات الأساسية لتعلم مهنه كهرباء السيارات للمبتدئين بطريقه واضحة ومفهومه وبسيطه. 👍
...
أتمنى لكم التوفيق والنجاح جميعا متابعين قناة ميكانيك وكهرباء السيارات ✅
...
...
لاتنسونا من صالح دعائكم أحبابي بارك الله فيكم وحفظكم الله ورعاكم جميعا ❤
...
أخوكم مهندس ابراهيم عواد
من الأردن ⚘

свернуть