Drivers Eye View Switzerland | Cab ride on the Rigibahn / Rigi Railway, from Rigi Staffel to Vitznau. The cogwheel / rack railway mountain from Rigibahnen is driving on the tracks that are part of the first rack railway line in Europe, which was founded in 1871. From mount Rigi, also called "Queen of the Mountain", there is a stunning view at Lake Lucerne and mount Pilatus. The Rigi Railways are using the Riggenbach Rack Railway system, invented and patented in 1863 by Niklaus Riggenbach. Enjoy this stunning train driver's view ride. This ride was recorded in oktober 2019. For privacy reasons I had to edit the sound here and there.
Stations / Stops:
Rigi Staffel (1603 m / 5259 ft)
Rigi Staffelhöhe (1550 m / 5085 ft)
Rigi Kaltbad First Spa (1453 m / 4767 ft)
Rigi Romiti Felsentor (1195 m / 3920 ft)
Rigi Freibergen (1026 m / 3366 ft)
Rigi Grubisalm (910 m / 2985 ft)
Rigi Mittlerschwanden (685 m / 2247 ft
Vitznau (435 m / 1427 ft)
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Führerstandsmitfahrt mit der Rigibahn, von Rigi Staffel nach Vitznau. Der Zahnradbahn von Rigibahnen AG fährt auf den Gleisen der ersten Zahnradbahnstrecke Europas, die 1871 gegründet wurde. Vom Rigi, auch "Königin des Berges" genannt, hat man einen atemberaubenden Blick auf Vierwaldstättersee und Pilatus. Die Rigi-Bahnen nutzen das Riggenbach-Zahnradbahnsystem, das 1863 von Niklaus Riggenbach erfunden und patentiert wurde. Genießen Sie diese atemberaubende Fahrt vom Führerstand. Diese Fahrt wurde im Oktober 2019 aufgenommen. Aus Datenschutzgründen musste ich den Sound hier und da bearbeiten.
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Cabinerit met de Rigibahn van Rigi Staffel tot Vitznau. Deze tandradtrein van Rigibahnen rijdt over de sporen die deel uitmaken van de eerste tandradbaan in Europa, die werd opgericht in 1871. Vanaf de berg Rigi, ook wel "Koningin van de bergen" genoemd, is er een prachtig uitzicht op het Vierwoudstedenmeer en de berg Pilatus. De Rigi Railways gebruiken het Riggenbach Rack Railway-systeem, uitgevonden en gepatenteerd in 1863 door Niklaus Riggenbach. Geniet van deze verbluffende rit met prachtig uitzicht. Deze rit werd opgenomen in oktober 2019. Om privacyredenen moest ik het geluid hier en daar bewerken.
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