Vendredi, Gaël Castelli (CMR) reprend là où il s’était arrêté deux semaines plus tôt à Silverstone : au sommet ! En dominant la première séance d’essais libres en 1’56’’394, puis la seconde en 1’57’’090, le Grenoblois devance par deux fois son plus proche rival pour le titre, Marc Guillot (Milan Compétition).

Si un nouveau duel entre les deux prétendants se profile, des orages redistribuent les cartes en qualifications. Sur une piste humide, Laurent Hurgon (Autosport GP-Patrick Roger) chausse les pneus slicks dans les dernières minutes et s’offre la pole en 2’04’’369, plus de six secondes devant Gaël Castelli, Nicolas Milan (Milan Compétition) et Marc Guillot !

Laurent Hurgon réalise un bon envol lorsque les feux passent au vert tandis que Marc Guillot se hisse au deuxième rang avant de s’attaquer au poleman. Les deux hommes se touchent au deuxième virage et doivent renoncer dans la foulée pendant que Gaël Castelli émerge aux commandes devant Rodolphe Wallgren (Milan Compétition). Tous les deux écopent toutefois d’une pénalité de cinq secondes pour avoir quitté la piste et gagné un avantage au premier tour.

Rapidement, Gaël Castelli creuse l’écart sur Rodolphe Wallgren, qui essuie les attaques de Nicolas Milan et Matéo Herrero jusqu’au septième passage. Dès lors, la bataille pour la troisième marche du podium s’intensifie entre Rodolphe Wallgren, Nicolas Milan, Vincent Beltoise et Jean-Baptiste Méla (Autosport GP). Parti dernier, celui-ci était déjà revenu en huitième position après le départ avant de dépasser un à un ses adversaires.

Souverain en tête malgré sa pénalité, Gaël Castelli fait un premier pas vers la couronne avec son quatrième succès en cinq courses devant le Junior Matéo Herrero. Jean-Baptiste Méla s’offre la troisième place en débordant Rodolphe Wallgren à quatre tours de l’arrivée.

Sixième derrière Vincent Beltoise et Nicolas Milan après l’application de sa pénalité, Rodolphe Wallgren s’impose dans la catégorie Gentleman en précédant Mathieu Blaise (Racing Technology), vainqueur d’un duel épique l’opposant à Philippe Bourgois (Milan Compétition). Jaime Hernandez (Racing Technology) et Yves Lemaître (Autosport GP) complètent le top dix sous le damier.

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