Cześć!

Przy okazji rozbiórki i weryfikacji silnika Z18XER nagrałem materiał, który być może pomoże w świadomości możliwie występujących problemów, profilaktyki, ograniczeniu kosztów napraw i poprawnego serwisu tej jednostki napędowej.

Po kupnie zalecam zdjąć miske olejową, wyczyścić miskę, smok i sito, wyczyścić także kanały olejowe doprowadzające olej do KZF i zawór sterujący, sprawdzić czy nie ma śladu płynu chłodzącego w oleju lub oleju w płynie chłodzącym aby nie czekać na poważniejszą awarię tylko zadziałać możliwie szybko usuwając niedomagania. Można też zamienić termostat na taki, który pracuje w niższym zakresie temp.

Jeśli podobał się materiał zostaw kciuka, udostępnij lub zasubskrybuj jesli interesują Cię podobne treści, pomoże Mi to w rozwoju kanału i będzie informacją zwrotną, że nie robię tego na darmo, że ktoś z tego skorzysta.

Pozdrawiam serdecznie

Dawid Rekowski

свернуть