Kolej linowa na Szyndzielnię - kolej gondolowa z Olszówki (dzielnica Bielska-Białej) na Szyndzielnię w Beskidzie Śląskim - rozpoczęła pracę w grudniu 1953 r. Jest to pierwsza powojenna kolej linowa w Polsce, druga ogółem (po kolei na Kasprowy Wierch). Kolej na Szyndzielnię jest koleją nowego typu -- dwulinowa, okrężna, systemu Girak. Austriacka firma "Bruder Girak" opracowała dokumentację, dostarczyła podpory wraz z osprzętem, kompletne urządzenia mechaniczne i elektryczne, tabor i liny oraz objęła kierownictwo nad całością inwestycji. Całość montażu prowadził zespół techniczny przy krakowskim Zarządzie Inwestycji Kolejowych. Projektantem budynków była inż. arch. K. Różyska, a wykonawcą całości robót -- Bielskie Przemysłowe Zjednoczenie Budowlane. Zimą 1994-95 kolej poddano gruntownej modernizacji, także przez firmę "Bruder Girak". Jest obecnie jedną z trzech (pozostałe dwie to kolej na Jaworzynę Krynicką i Stóg) kolei gondolowych w Polsce.
Dane techniczne:
długość trasy -- 1846 m
różnica wysokości -- 449,13 m
średnica liny -- 38 mm
czas jazdy -- 6,05 min
wysokość położenia stacji dolnej -- 509,72 m n.p.m.
wysokość położenia stacji górnej -- 958,85 m n.p.m.
prędkość jazdy -- do 5 m/s
zdolność przewozowa -- do 850 osób na godzinę
wagony -- 36 szt., każdy o pojemności 6 osób
moc silnika napędowego -- 290 kW
moc silnika pomocniczego -- 130 kW
