Il detto squadra vincente non si cambia, vale anche per i furgoni e sopratutto anche quando l'età media della squadra comincia a essere il doppio degli avversari? Secondo Renault la risposta è sì, anche se per quanto riguarda il Renault Trafic, nel corso degli anni le operazioni di "lifting" sono state parecchie.
Sicuramente queste hanno contribuito ad aumentare la longevità di un progetto oggettivamente un po' anzianotto, ma davvero ben centrato alla sua nascita che, col senno di poi, ha apprezzato anche concorrenza dato che molte soluzioni sono state poi riprese su altri van di altri brand.
Ultima nota sul listino abbastanza allineato ai competitor che parte da 27.810 euro iva esclusa per l’entri level L1H1 da 110 CV nel già ricco allestimento ICE e con 1.400 euro in più si va al lavoro con il full optional ICE Plus.
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