La empresa ferroviaria estatal (SNCF) encargó 2.000 vagones para ampliar su red de trenes regionales y ahora resulta que por cuestión de unos pocos centímetros no caben en las estaciones. Son demasiado anchos.
Esto obliga a adaptar 1.300 estaciones para que los trenes puedan circular con normalidad. Las obras han costado ya 80 millones y la empresa pública que gestiona las vías francesas tendrá que gastar otros 50 millones de euros, pero la pregunta es quién debe pagar por esta confusión.
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