Tesla hat begonnen sein vielleicht wichtigstes Alleinstellungsmerkmal, das Supercharger Netzwerk, für Fremdmarken zu öffnen. Ein Unterfangen, dem die Tesla Kunden mit sehr viel Skepsis begegneten. Seit November 2021 läuft das Pilotprojekt, daß inzwischen 13 europäische Länder, darunter auch Deutschland, Österreich und die Schweiz miteinschließt. Alles begann in den Niederlanden mit der Öffnung von 10 Schnelllade-Standorten. Inzwischen hat Tesla in den Niederlanden sämtliche Standorte für die Fremdnutzung geöffnet. Grund genug um nach sieben Monaten mal Bilanz zu ziehen. Dazu spreche ich mit Paul van Goor, dem Präsidenten des niederländischen Tesla Owners Clubs. Seine Erfahrungen mit Tesla und der Öffnung, sowie eine niederländische Perspektive erfährt Ihr in dieser Ausgabe der Tesla Welt.

0:00 Intro

0:25 Seit wann gibt es den Club und wie viele Mitglieder habt ihr?

2:12 Ihr wart das erste Land, in dem die Supercharger für Fremdmarken geöffnet wurden, richtig?

4:44 Wie war die Erfahrung bei erstmaliger Öffnung der Supercharger in NL?

9:18 Wie sieht das Wachstum an E-Autos in den NL im Vergleich zu DE aus?

11:18 Wie war die Stimmung der Tesla Community bei der ersten Öffnung der Supercharger?

12:48 Was sind die Vorteile für Tesla bei einer Öffnung der Charger?

16:41 Warum sind gerade Teslas Supercharger für E-Autos interessant?

19:40 Was war Teslas Idee hinter den Superchargern?

22:32 Wie findest du Teslas Preismodell bzgl. den Superchargern in NL?

24:51 Gibt es Probleme beim Service bei der hohen Anzahl an Tesla-Fahrern?

29:02 Habt ihr Infos zum weiteren Ausbau der Supercharger-Stationen?

33:12 Wird die Tesla Fabrik in Tilburg auch für Ersatzteile benutzt?

34:08 Seid ihr im (regelmäßigen) Kontakt mit Tesla selbst?

37:10 Fazit


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