🇬🇧 This journey, which I took in the summer, leads from Innsbruck to Brennero, offering a scenic and serene alternative to the usual routes. Instead of driving along the heavily trafficked A13 motorway, I take the somewhat more leisurely B182, the Brenner Bundesstraße, which has a very long history. Before the motorway existed, all traffic on this important north-south route was funneled through here, and you can still see the motorway from time to time on the drive. We ascend quite a few meters: while Innsbruck is still at 574m, we reach 1,370m at the Brenner Pass. Yet, the Brenner Pass at the end of the Tyrolean Wipp Valley is the lowest point in this region to reach and cross the border to Italy.

Right at the start of the journey at 0:00, as well as from other perspectives at 1:53 and 2:35, you get a beautiful view of the famous Bergisel ski jump, which has already been a venue for the Olympic Games in ski jumping. It is still in operation today and is one of the stops of the Four Hills Tournament. It also houses a restaurant and a viewing platform.

Also within the first few minutes (from 2:35), we briefly travel along the route of the Stubaitalbahn – a tram that connects Innsbruck with the Stubai Valley (final stop: Fulpmes).

Truly spectacular is the view at 9:16. Here, we get a direct look at the Europabrücke. Since 1963, it has spanned the Wipp Valley between Patsch and Schönberg. Not only is it the tallest and most important bridge on the Brenner A13 motorway, but after its completion, it was also the highest bridge in Europe for quite some time. At that time, its tallest pillar, standing at over 146 meters, was even the highest bridge pillar in the world.
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🇩🇪 Von Innsbruck auf den Brenner geht es in dieser Fahrt, die ich im Sommer gemacht habe. Dabei fahre ich nicht entlang der vielbefahrenen Autobahn A13, sondern auf der etwas gemächlicheren B182, der Brennerbundesstraße, die schon eine sehr lange Geschichte hat. Hier wurde der gesamte Verkehr dieser wichtigen Nord-Sud-Achse durchgeschleust, bevor es die Autobahn gab, die man auf der Fahrt immer wieder sehen kann. Dabei uberklimmen wir einige Höhenmeter: Während Innsbruck noch auf 574m liegt, erreichen wir beim Brennerpass bereits 1.370. Und dennoch ist der Brennerpass am Ende des Tiroler Wipptals der niedrigste Punkt in dieser Region, um Italien zu erreichen.

Direkt zu Beginn der Reise ab 0:00 sowie auch von anderen Perspektiven bei 1:53 und 2:35 hat man einen schönen Blick auf die berühmte Bergisel-Schanze, die bereits Austragungsort der Olympischen Spiele im Bereich Skispringen war. Auch heute noch ist sie in Betrieb und ist eine der Stationen der Vier-Schanzen-Tournee. Auch beherbergt sie ein Restaurant und eine Aussichtsplattform.

Ebenfalls in den ersten Minuten (ab 2:35) fahren wir kurz entlang der Strecke der Stubaitalbahn - eine Straßenbahn, die Innsbruck und das Stubaital verbindet (Endstation: Fulpmes).

Wirklich spektakulär ist die Fahrt bei 9:16. Dort haben wir einen direkten Blick auf die Europabrücke. Sie überbrückt seit 1963 das Wipptal zwischen Patsch und Schönberg. Sie ist nicht nur die höchste und wichtigste Brücke der Brennerautobahn A13, sondern war nach ihrer Fertigstellung auch für längere Zeit die höchste Brücke Europas. Der höchste Pfeiler war zu dieser Zeit mit über 146 Metern sogar der höchste Brückenpfeiler der Welt.

0:00 B182 Innsbruck - Natters
9:16 B182 Natters - Mutters
4:42 Mutters
9:16 Sight on Europabrücke
10:55 B182 Europabrücke - Schönberg im Stubaital
15:26 Schönberg im Stubaital
16:48 B182 Schönberg im Stubaital - Mühlbachl
22:20 Mühlbachl
23:43 Matrei am Brenner
25:37 B182 Matrei - Steinach
28:10 Steinach am Brenner
31:34 B182 Steinach - Wolf
32:50 Wolf (Gde. Steinach am Brenner)
34:35 B182 Wolf - Gries
36:53 Gries am Brenner
39:01 B182 Gries - Brenner
44:08 Brenner
44:31 Border Austria - Italy
44:50 Brennero / Outletcenter Brenner

Indoor Cycling Video: Even though this was filmed by driving a car, the video could still be used for indoor training as a "fast" virtual bike ride. The use of this video for training purposes is at your own risk. Please proceed with caution.

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