Fomos até Pirenópolis (GO) para conhecer e dirigir a nova Chevrolet S10 2025, que ganhou uma boa repaginada visual, motor mais potente e um interior renovado. Andamos na S10 Z71, que traz pegada mais esportiva/off-road e um preço competitivo para o segmento das picapes médias. Equipada com motor 2.8 turbodiesel de 207 cv e câmbio automático de oito marchas, a nova caminhonete evoluiu em muitos pontos e manteve o preço. Confira mais detalhes da nova S10 em mais um Primeira Partida.

Principais equipamentos de série Chevrolet S10 Z71 2025:
6 Airbags
Partida por botão
Chave presencial
Faróis de LED
Estribo duplo
Santantônio exclusivo
Acendimento automático dos faróis
Bancos
Capota marítima
Cintos de segurança vermelhos
Costuras vermelhas nos bancos e volante
Moldura da caixa de roda exclusiva
Rack de teto

Ficha técnica Chevrolet S10 Z71 2025:
Motor: 2.8, dianteiro, transversal, turbo, diesel, 4 cilindros em linha, 16V, injeção direta de combustível.
Potência: 207 cv a 3.400 rpm
Torque: 52,0 kgfm a 2.000 rpm
Câmbio: automático, oito marchas
Tração: tração 4x4 com reduzida
0 a 100 km/h: 9,4 segundos
Velocidade máxima: não divulgada
Consumo Inmetro: 9,1 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada

Dimensões e capacidades: comprimento, 5.361 mm; entre-eixos, 3.096 mm; largura, 1.874 mm; altura, 1.831 mm; capacidade caçamba, 1.061 litros; capacidade de carga, 1.046 kg; tanque de combustível, 76 litros; peso em ordem de marcha: 2.104 kg
Dados técnicos: direção elétrica, tração 4x4 com reduzida e bloqueio eletrônico de diferencial, suspensões independentes com braços sobrepostos (dianteira) e eixo rígido com feixe de molas semielípticas (traseira), freios a disco ventilados (dianteira) e tambor (traseira), 12,7 m diâmetro de giro, Cx não divulgado, ângulo de ataque 29,5°, ângulo de saída 23°, 225 mm vão livre do solo, pneus 265/60 R18

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