“¡Los tipos de neumáticos en f1 son !”
¿Sabías que los neumáticos son esenciales en la Fórmula 1?
En la F1, los neumáticos se dividen en dos tipos principales: slick y de lluvia.
Slick: Son para condiciones secas. Los más duros son los C1 y C2 (color blanco), perfectos para tandas largas. Los C3 (amarillo) ofrecen un equilibrio, y los C4 y C5 (rojo) son los más blandos, ideales para un agarre superior, pero se desgastan rápido.
De lluvia: Los intermedios (verde) son para lluvia ligera, y los de mojado (azul) se usan en condiciones de lluvia fuerte.
Fabricados por Pirelli, los neumáticos de F1 tienen un diámetro de 18 pulgadas. Los delanteros pesan 18 kg, y los traseros 21 kg. Para rendir al máximo, deben alcanzar altas temperaturas, lo que se logra solo a altas velocidades. Además, sufren de graining y blistering, lo que afecta su desempeño.
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