Дифференциал - важный узел в коробке передач. Его ресурс зависит от уплотнения. Отсюда и тема нашего видео – как определить неисправность уплотнения и как его поменять.
Учитывая, что крутящий момент проходит от дифференциала по полуосям к колесам, опасны любые даже незначительные поломки. Поэтому в новом выпуске мы решили продемонстрировать, как правильно заменить сальник дифференциала в автомобиле. Из видео Вы узнаете:
-как выбить шрус из ступицы
-как снять привод
-как заменить трансмиссионное масло
-как заменить сальник дифференциала
Если у вас остались вопросы о замене сальника дифференциала, задавайте их в комментариях, команда Евроавто с радостью на все ответит!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: [ Ссылка ]
Написать оператору в чат: [ Ссылка ]
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте [ Ссылка ]
Telegram [ Ссылка ]
0:00 - Начало
0:12 - Как стронуть центральный болт
0:27 - Течь сальника дифференциала
0:36 - Выбиваем ШРУС из ступицы и откручиваем локер
0:57 - Очистка деталей
1:47 - Как извлечь привод?
2:20 - Сливаем масло из авто
3:01 - Извлекаем фланец и старый сальник
3:35 - Установка нового сальника дифференциала
4:18 - Установка деталей на место
5:38 - Заправляем трансмиссионное масло
