Alla stregua delle sue sorelle maggiori T-Roc e Tiguan, sotto l’aspetto tecnico anche la T-Cross si basa sulla piattaforma modulare trasversale MQB (in questo caso nella variante MQB A0) che consente a Volkswagen di sfruttare gli effetti sinergici per poter inserire tecnologie proprie dei veicoli di dimensioni superiori nei modelli più compatti. Questo caratterizza anche la T-Cross di ultima generazione, che debutta con fari e gruppi ottici posteriori a LED di nuova concezione, un sistema infotainment di nuova generazione e strumenti completamente digitali di serie (Digital Cockpit).

A livello visivo, questa versione perfezionata di T-Cross è immediatamente
riconoscibile dal frontale e dalla linea di coda rivisitati, dove sono stati integrati fari, luci diurne e gruppi ottici posteriori a LED di nuova concezione. Volkswagen ha inoltre progettato ex novo i fari a LED Matrix IQ.LIGHT, di cui la T-Cross è equipaggiata per la prima volta. In Italia, la versione Style è dotata di serie di questi fari di alta gamma. Completano l’aspetto estetico della T-Cross della seconda serie tre nuovi colori: Grape Yellow (uno giallo acceso), Clear Blue Metallic (un celeste elegante) e Kings Red Metallic (un rosso vivo chiaro).

Nell’abitacolo la T-Cross è da sempre uno dei SUV compatti più spaziosi e versatili. Grazie ai comandi sofisticati, allo spazio adeguato per cinque persone, al divano posteriore regolabile di 140 mm longitudinalmente e al bagagliaio estremamente flessibile, sono anche gli interni della T-Cross a renderla unica nel suo genere. Con i cinque posti occupati, la T-Cross offre una capacità di carico compresa fra 385 e 455 litri fino al livello dei sedili posteriori. Ribaltando il divano posteriore (divisibile in rapporto 60:40) si crea una superficie piana con una capacità di carico massima pari a 1.281 litri (fino al livello dello schienale dei sedili anteriori). Inoltre, su tutta la gamma
italiana lo schienale del sedile del passeggero è abbattibile di serie. La superficie di carico così ottenuta senza alcuna soluzione di continuità fino al vano anteriore, lunga 2.398 mm, consente di trasportare di tutto, dalla tavola da surf al parapendio.

Al lancio in Italia, la T-Cross rivisitata può essere configurata con due efficienti motori turbo benzina (TSI). Il motore d'accesso è un tre cilindri da 1,0 litri con una potenza di 70 kW (95 CV). La potenza della motorizzazione superiore è stata portata da 81 kW (110 CV) a 85 kW (115 CV), con il cambio automatico DSG a 7 rapporti disponibile in opzione. La T-Cross presenta in tutti casi una trazione anteriore.

I prezzi partono da 26.200 euro per l'allestimento Life con motore 1.0 da 95 CV e cambio manuale a cinque marce. Per il top di gamma di spendono 31.000 euro circa.

In questo video
0:00 Introduzione nuova Volkswagen T-CROSS 2024
2:10 Il nuovo design anteriore: ecco i matrix led
3:37 I nuovi fari posteriori: look alla moda
4:06 Il bagagliaio: 385 litri
5:58 Gli interni della nuova Volkswagen T-Cross 2024
9:51 La prova su strada della T-Cross 2024
14:09 Quanto costa la nuova Volkswagen T Cross 2024


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