Di video ini, kami akan menunjukkan 10 jalur kereta api paling ekstrem sekaligus paling berbahaya di dunia.
Devil's Nose, Ekuador
Devil's Nose atau hidung setan adalah julukan untuk bagian terjal dari jalur Kereta Api Trans-Andean. Dibangun pada awal abad ke-20 untuk menghubungkan Quito dan Guayaquil, jalur ini bertujuan untuk meningkatkan perekonomian Ekuador. Ruas jalur yang disebut Hidung Setan ini merupakan bentangan rel yang turun 500 meter sepanjang 12 kilometer, menjadikannya salah satu ruas rel kereta api yang paling sulit untuk dibangun. Pembangunan jalur ini memakan banyak korban jiwa pekerja.
Ferrocarril Central Andino, Peru
Ferrocarril Central Andino atau FCA adalah jalur kereta api bersejarah di Peru yang menghubungkan kota pelabuhan Callao di Lima dengan Huancayo, sebuah kota di dataran tinggi Andes. Jalur ini memiliki panjang 483 kilometer dan merupakan salah satu jalur kereta api tertinggi di dunia, mencapai ketinggian 4.818 meter di atas permukaan laut di puncak gunung Anticona. Dibangun antara tahun 1870 dan 1908, FCA merupakan proyek ambisius yang membutuhkan tekad dan keahlian luar biasa untuk menyelesaikannya.
Maeklong Railway, Thailand.
Jalur kereta api Maeklong Thailand adalah jalur kereta api yang berada di atas pasar yang unik dan ramai. Kereta api pada jalur ini melewati pasar ini tiga kali setiap hari. Pasar ini terletak di wilayah Samut Songkhram, yang berjarak sekitar 80 km dari Bangkok. Meskipun berbahaya dan menantang adrenalin para pedagang di sini telah terbiasa dengan hal ini.
Rute Aso Miami, Jepang.
Jalur kereta api Rute Aso Miami adalah jalur kereta api di Jepang yang dikenal sebagai salah satu jalur kereta api paling berbahaya di dunia. Jalur ini melewati daerah yang penuh dengan gunung berapi aktif, dan pihak kereta api tidak tahu kapan gunung berapi akan menghasilkan meletus. Rute Aso Miami merupakan jalur kereta api yang menghubungkan Kagoshima dengan Kumamoto, Jepang. Jalur ini merupakan jalur kereta api yang menarik karena keunikan dan berbahaya yang tinggi.
Jalur Kereta Api Pilatus di Swiss
Dibangun pada tahun 1889, jalur ini menggunakan sistem roda gigi untuk mendaki lereng curam Gunung Pilatus. Jalur kereta api ini memiliki panjang 4,6 kilometer dan menghubungkan Alpnachstad dengan Pilatus Kulm, dengan ketinggian mencapai 2.132 meter di atas permukaan laut. Jalur ini melewati pegunungan Pilatus, yang merupakan salah satu pegunungan tertinggi di Swiss. Jalur ini dikenal sebagai jalur kereta api yang paling berbahaya, namun paling menarik di dunia.
Death Railway, Thailand.
Death Railway adalah nama yang diberikan kepada jalur kereta api Thailand-Burma, yang merupakan jalur kereta api yang dibangun oleh Jepang untuk mengangkut pasukan dan peralatan ke Burma dalam perang Dunia II. Jalur ini berpanjangan 415 km dan melewati Thailand dan Myanmar. Pembangunan Death Railway memakan waktu 3 tahun, yaitu dari tahun 1942 sampai 1945, dan melibatkan sekitar 200.000 pekerja paksa, termasuk tawanan perang dari Inggris, Australia, Belanda, dan Amerika Serikat.
Goethik Viaduct
Goethik Viaduct adalah jembatan kereta api yang terletak di Myanmar, dulu Burma. Jembatan ini berada di jalur kereta api Gokteik yang menghubungkan Mandalay dan Lashio. Jalur ini terdiri dari satu jembatan yang panjangnya 689 meter dan memiliki 15 tiang penyangga yang membantu mendukung jalur rel.
Tren a las Nubes, Argentina
Tren a las Nubes atau Kereta ke Awan) adalah jalur kereta api di Argentina yang terkenal dengan pemandangannya yang indah dan jalurnya yang berbahaya. Jalur ini dimulai di Salta dan berakhir di La Polvorilla, di perbatasan dengan Chili.
Jalur Kereta Api Chennai-Rameswaram, India.
Jalur Kereta Api Chennai-Rameswaram adalah jalur rel yang melewati laut dan menghubungkan Tamil Nadu ke Pulau Pamban, Rameswaram, India Selatan. Jalur ini disebut juga Jembatan Pamban dan memiliki panjang sekitar dua kilometer. Pembangunannya dimulai pada Agustus 1911 dan selesai pada 24 Februari 1914. Jalur ini terkenal karena terjadinya tragedi pada tanggal 23 Desember 1964, ketika Kereta Api Pamban tergelincir akibat badai hebat, yang mengakibatkan 150 korban jiwa.
Kereta api di Bangladesh
Sistem kereta api di Bangladesh terkenal dengan praktik berbahaya, di mana penumpang sering naik di atas atap atau di atas gerbong atau naik di depan kereta. Hal ini biasanya dilakukan karena tiket yang mahal dan kereta yang penuh sesak. Namun, praktik ini sangat berbahaya karena berisiko terjatuh, tersambar listrik atas, atau tertabrak jembatan.
Nah, itulah guys jalur-jalur kereta api paling ekstrem dan berbahaya di dunia.
Terima kasih sudah menonton, dan sampai jumpa di video selanjutnya.
Tag:
#keretaapi
#jalurkeretaterbahaya #keretaapi #ekstrem #sensasi #adrenalin #petualangan #dunia #travel #berita #info
