Der E-Rahmen in halbautomatischer Ausführung kann sowohl Ladungsträger als auch Trolleys mit Ladungsträgern halbautomatisch be- und entladen. Der Mitarbeiter bedient und überwacht am Routenzug lediglich den Be- und Entladevorgang. Somit entfällt die Absicherung (Aufwendige, fest installierte Eintrittssicherungen an allen Be- und Entladezonen), wie sie bei vollautomatischen Systemen notwendig wäre und die Flexibilität erhöht sich. Derzeit können Ladungen von bis zu 1000 kg problemlos und ohne jeglichen Kraftaufwand an die gewünschte Position gebracht werden. Der Routenzug mit E-Rahmen benötigt weniger Zeit als der Stapler, um die doppelte Menge vom Lager an die Linie zu bringen. Dabei verbraucht er weniger Energie und kommt an der Linie mit schmäleren Fahrwegen aus als der Gabelstapler. Des weiteren lassen sich die STILL Routenzüge automatisieren. Dabei bewegt sich der Routenzug bpsw. mittels Magnetpunkt- oder Magnetbandnavigation selbstständig auf festgelegten Transportwegen. Die einzelnen Stationen, wie Be- und Entladung, werden somit automatisch angefahren. Der Mitarbeiter in der Produktion oder im Lager übernimmt lediglich die Entnahme bzw. die Befüllung der Ladung.

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