Wyczyść czujnik temperatury powietrza w kolektorze i zacznij oszczędzać paliwo!

Przy okazji wymiany filtrów i oleju warto wyczyścić czujnik temperatury w kolektorze dolotowym (IAT).

W dużym stopniu od tego elementu zależy skład mieszanki.
Czujnik temperatury w kolektorze dolotowym jest elementem układu paliwowego, który mierzy temperaturę powietrza zasysanego przez silnik.

Czujnik IAT wysyła sygnał do modułu sterującego silnika, który następnie oblicza odpowiednią ilość paliwa do wtrysku w celu uzyskania optymalnej mieszanki paliwowo-powietrznej.

Czujnik zazwyczaj znajduje się w kanale powietrza dolotowego lub w przestrzeni wlotowej, w pobliżu przepustnicy i składa się z termistora, który zmienia opór elektryczny w zależności od temperatury powietrza.
Czujnik IAT może podawać niewłaściwe dane z powodu zabrudzenia, wilgoci lub uszkodzenia.

Objawy brudnego czujnika to zapalenie się kontrolki check engine, spadek osiągów, trudny rozruch zimnego silnika, nierówna praca na biegu jałowym, dymienie i nadmierne spalanie.
Jako ze ww. sensor znajduje się w kolektorze i jest narażony na zanieczyszczenie nagarem- warto regularnie go czyścić podczas przeglądu i wymiany filtrów .

Do czyszczenia należy użyć specjalnego preparatu nr 40666 od Liqui Moly.
[ Ссылка ]...

#oczyszczaczprzepływomierza
#iat
#czujniktemperatury
#usuwanie nagaru
#liquimolypolska
#oszczednoscpaliwa

свернуть