Frenata: quando l'errore porta alla sbacchettata!
Aggrapparsi alla leva del freno violentemente si traduce quasi sempre in:
- perdita di aderenza all'anteriore,
- sbilanciamento dei pesi,
- conseguente ritardo in ingresso curva e perdita di decimi sul giro.
Il nostro consiglio:
- iniziare la frenata dolcemente per permettere alla forcella e alla gomma anteriore di copiare l'asfalto,
- immediatamenete dopo massimizzare la pressione frenante per rallentare la moto,
- rilasciare gradualmente il freno per giungere a 0 Bar di pressione solo al punto di corda.

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