Меняем сальник редуктора заднего моста, ибо потек, откручиваем 4 болта крепления шлица к кардану, отводим кардан чтобы не мешал, откручиваем гайку, ударом молотка по ключу, если машина едет , можно попосить чтобы помощник нажал на тормоз или подложить что-то под колесо, далее отверточкой достаем старый сальник, тряпкой очищаем грязь, забиваем новый сальник резиновым молотком, дабы не повредить,вставляем желательно новый шлиц , и закручиваем на желательно новую гайку с усилием 180 НМ, зубилом подгинаем юбку гайки,чтобы не откручивалась, ставим кардан и в путь.
