Salve a tutti ragazzi! Oggi una boccata d’estate, con questo cantiere di trinciatura firmato F.lli Bano! Quest’anno all’opera le 2 new entry della nota azienda C/T di Curtarolo (PD), la nuova Claas Jaguar 950 e il già visto John Deere 6250r. Colgo l’occasione per augurare buone feste a tutti!!! Buona visione!
Fa la sua comparsa per la prima volta sul canale la nuova Claas Jaguar 950 della F.lli Bano abbinata ad una Claas Orbis 600, una testata da mais 8 file da 6,0 m di larghezza. La 950 non differisce di molto dalla 960 che abbiamo già avuto modo di vedere e descrivere all’interno del canale, per cui riporterò qui sotto una descrizione della trincia, e nello specifico della 950 in questione.
Due parole su questa macchina: la trincia Claas Jaguar è da sempre una delle punte di diamante dell’omonimo marchio tedesco che è sempre stato sinonimo di eccellenza nel settore della raccolta. Questa in particolare è una dei modelli più efficienti mai costruiti, la seconda generazione della type 494 (2007), vincitrice della medaglia d’oro ad Agritechnica 2009 per il nuovo sistema automatico di riempimento AutoFill™, e vincitrice del titolo di “macchina dell’anno” 2011, grazie ai nuovi motori MAN V8 e V12 (montati rispettivamente sulla 970 e sulla 980, i 2 modelli di punta della serie 900) e al nuovo efficiente sistema di gestione della potenza DynamicPower™. Sin dal 2007, la Claas equipaggiava la 950 con un motore Mercedes-Benz V8 da 16 L, capace di erogare 507 cv. Dall’introduzione nel 2011 dei motori MAN sulle 970 e 980 in sostituzione del bimotore Mercedes-Benz (2x 6 cilindri in linea da 830 cv), la 950 pur mantenendo lo stesso motore, viene portata a ben 530 cv! Oltre a delle piccole migliorie meccaniche, Claas ha dimostrato il proprio impegno dotando i nuovi modelli di un’ampia gamma di apparecchiature e di un funzionale ed efficiente nuovo sistema di comando e controllo che favorisce un maggior comfort di guida. Le sue prestazioni eccezionali influiscono, anche grazie al nuovo tamburo di trinciatura V-Max™, un trinciato di ottima qualità!
La velocità di lavoro media di lavoro si aggira attorno ai 15 km/h e l’altezza della testata da terra è impostata a circa 20 cm. Trattandosi di un trinciato con destinazione energetica, la macchina viene impostata per ottenere un taglio uniforme del prodotto di 3,5 mm.
La flotta impegnata ai trasporti è composta da 2 John Deere e 1 Fendt, più precisamente stiamo parlando di:
Fendt Favorit 926 (2^ Gen.) + rimorchio rallato 3 assi Durante
John Deere 7530p + Dumper 3 assi Grazioli
John Deere 6430p + rimorchio rallato 3 assi Pavelli
In trincea troviamo infine le ultime 2 macchine del video, 2 americani giallo verdi! Un bellissimo John Deere 7810 già visto alle prese in trincea nel video della trinciatura del lontano 2018, e il nuovissimo John Deere 6250r. Da una parte una macchina leggendaria e dall’altra uno dei puri concentrati di tecnologia e potenza della casa americana di Moline (Illinois, USA). Il 7810 utilizza una livella posteriore mentre il 6r è abbinato ad una lama frontale Roga con livree Giallo-Verdi da 3,00m.
Le riprese sono state effettuate nell’arco di un pomeriggio in una giornata di metà settembre 2021, nei pressi della stupenda Villa Maschio di Villafranca Padovana (PD). L’intero raccolto è destinato all’alimentazione dell’ impianto di Biogas presso l’azienda F.lli Guerriero (di Villafranca Padovana), che ringrazio!
Un DOVEROSO RINGRAZIAMENTO a Mattia Maschio per le stupende riprese con il drone e la fotocamera 360°! Seguitelo sui suoi canali social!
Link profilo Instagram: [ Ссылка ]
Un saluto a tutti i driver, in particolare a Gianluca, Thomas e Manuel, e un ringraziamento a tutto il team Bano per la disponibilità e la collaborazione fornita per le riprese! Come sempre ormai 😉!
Link album Facebook: [ Ссылка ]
Spero che il video vi sia piaciuto! E se non avete ancora visto tutti i miei video, correte a vederli e iscrivetevi!
Noi ci rivediamo nel prossimo video!
AgriVeneta Team.
