Первый и единственный на сегодня электромобиль концерна Mazda принципиально отличающийся по своей концепции от всех возможных конкурентов от Фольксваген, Хендай и Киа. Электромобиль с аккумулятором в 35,7 квт.ч и специфической концепцией дверей пассажиров рассчитан только для городских жителей при ежедневном пробеге не выше 150 километров и возможностью зарядки в домашних условиях. 50 киловатт и 6,6 киловатт на быстрой и медленной зарядке сегодня не так уж и много. Изготовленный в Хиросима / Япония электромобиль отличается отличным подбором материалов отделки салона и качеством сборки и оформления. Найдёт ли он своего потребителя ?
