[ Ссылка ] توجد أكثر من 3 ملايين وظيفة في الاتحاد الأوروبي في الصناعات البيئية . الابتكار المستمر يجعل من هذا القطاع مجالاً تنافسياً . العلماء الأوروبيون والصناعيون يعملون معاً لدعم الثورة الصناعية الخضراء.
في وسط لندن، غالباً ما نشعر بصعوبة التنفس بسبب تلوث الهواء .حالياً، هناك مشروع لجعل سيارات الأجرة عديمة الانبعاثات بحلول عام 2020. بلدية لندن تشارك في المشروع الأوروبي لتجربة قيادة مجموعة من سيارات الأجرة تعمل بالهيدروجين. سيارات الأجرة هذه نظيفة وهادئة.
فيل ديفيس، سائق سيارة أجرة، يقول:"القيادة تختلف تماماً، انها أهدأ واكثر سلاسة، وامتع . السيارة تستجيب بشكل جيد. كل شيء فيها يعمل بالنظام الألكتروني ، وهذا يعني عدم القيام بالكثير من الاشياء. بعد ساعات من القيادة اشعر كما لو انني لم افعل شيئاً على الإطلاق. "
الهيدروجين يمنح هذه السيارات تحكما ذاتيا يصل إلى 400 كيلومتر في المدينة. هذه الاختبارات تساعد الباحثين على الحصول على فكرة أفضل عن كيفية جعلها أخف وزنا وأكثر كفاءة بالنسبة الى الطاقة.
دينيس هايتر، نائب الرئيس لتطوير اعمال الطاقة الذكية يقول: " نتعلم الكثير من الأشياء، كاندماج المركبة، أي كيفية اندماج المكونات المختلفة في نظام التحويل، وكيفية تجاوب المركبة باختلاف السائق، طريقة القيادة، والطرق المختلفة في الإداء ،ونقطة مهمة أخرى هي كيفية الإستجابة مع الهيدروجين عند التزود به".
اليوم، سعر سيارة مزودة بمحرك يعمل بالهيدروجين أغلى من السيارة العادية بخمسة اضعاف. حالياً، المصنعون يعملون على إتقان نماذجهم ، هذه التقنية ستصبح أكثر قدرة على المنافسة في السنوات القليلة القادمة.
ديانا رين، منسقة المشروعن تقول:"هناك بعض المعايير التي لا تزال بحاجة إلى التنفيذ بالنسبة إلى الهيدروجين والى مركبات الهيدروجين ، ولكن بعضا امن هذه المشاريع تساعدنا على معالجة هذه الأمور. عندما نقوم بتسويق هذه المركبات في عام 2015، سنكون قد تمكنا من تنفيذ اللوائح المطلوبة . "
بينما يتزايد الطلب على الوقود النظيف، وسائل النقل المدنية الصديقة للبيئة لا تتطور دون الدعم الحكومي والعلمي. الأمر يتطلب تصميم سيارات ذات كفاءة عالية بالنسبة للطاقة وتطوير البنية التحتية اللازمة.
في ايطاليا، الصناعات الأوربية الصديقة للبيئة لها القدرة على إيجاد شركاء من مركز البحوث المشتركة للمفوضية الأوربية. هذه الخدمة تدعم مجموعة من الصناعات البيئية اضافة الى الإستمرار بالبحوث الخاصة بها.
في هذا المختبر تجري اختبارات المركبات التي تعمل بمعدات جديدة تقلل من انبعاث العوادم الضارة.
الويس كراسونبرانغ، رئيس وحدة النقل المستدامة، JRC: " اننا نعمل على اختبار العديد من الخيارات التكنولوجية، و تقييم هذه التكنولوجيات. ونرسل النتائج الى مصانع السيارات التي قد تستخدمها لتكوين المعايير الجديدة للسيارات المستقبلية."
لكن هل الهيدروجين يعد البديل الأنظف إن استخدمنا الوقود الأحفوري لإنتاجه؟
Youtube [ Ссылка ]
Facebook [ Ссылка ]
Twitter [ Ссылка ]
