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Man glaubt es kaum, aber es kommt öfter vor als man denkt, dass der Anhänger nicht richtig angekuppelt wurde. Daher musst Du die sogenannte Scheinankupplung prüfen.
Der Kupplungskopf muss auf der Anhängerkupplung einrasten. Ein erstes Indiz hierfür ist die grüne Anzeige. Doch auf diese solltest Du dich nicht alleine verlassen, denn die Anhängerkupplung könnte auch einfach nur aufliegen.
Jetzt gehen viele her und reissen einfach mal die Deichsel nach oben, davon rate ich aber ab. Sollte ein Gewicht auf dem Anhänger stehen, dann schaffst Du es eh nicht mehr die Deichsel anzuheben. Ebenfalls solltest Du hier auf Deinen Rücken achten, den Du hier nur überstrapazierst und Dir eventuell etwas verletzt an Deiner Physis.
Daher bitte ich Dich einfach nur das Stützrad herunterzukurbeln, denn dadurch würde sich der Anhänger ganz einfach anheben und Dein ganzes Heck hebt sich in die Höhe. Dieses ist ein Indikator dafür, dass das Anhängermaul richtig aufsitzt.
Jetzt kannst Du ganz bewusst auf die Reise gehen, ohne dass Dich Dein Anhänger eines Tages überholt und andere Verletzt.
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