Wczoraj Gdynię odwiedziło naprawdę sporo lokomotyw w "nietypowych" malowaniach. Ale wśród "Szpinaka", "Żółtego Czoła" czy "Powstańca Śląskiego", można było zauważyć naprawdę historyczną lokomotywę. Był nim EP05-23, który przyjechał ze stolicy z EIC "Jantar" a popołudniu, również wrócił z tym ekspresem do Warszawy. Warto zauważyć, że jest to jedyny elektrowóz (z serii EP05), który jest czynny i prowadzi, głównie od czasu do czasu, pociągi PKP Intercity.
Do 2008r. prowadził on planowo różne składy kursujące po Polsce. Po tym roku stał on odstawiony i oczekiwał dalszych decyzji. W 2017r. w zakładach RemTrak został on zaprezentowany po renowacji. Niedługo później przeszedł jeszcze naprawę 2P4/14 aby móc wrócić do kursowania. 04.01.18r. po raz pierwszy od około 9.5 roku prowadził składy wagonowe. Od tego czasu okazjonalnie pojawia się na szlakach ze składami, bądź samotnie.
Zapraszam do oglądania ;)
====
Yesterday, a lot of locomotives in "atypical" paintings visited Gdynia. But among the "Szpinak", "Żółte Czoło" or "Powstaniec Śląski", one could really see a really historical locomotive. It was EP05-23, came from the capital with EIC "Jantar" and in the afternoon, also returned with this express to Warsaw. It is worth noting that this is the only electric locomotive (from the EP05 series), which is active and runs, mainly from time to time, with PKP Intercity trains.
Until 2008. he planned various trains running around Poland. After this year, he stood aside and waited for further decisions. In 2017. at RemTrak it was presented after renovation. Soon after, he was still repaired 2P4 / 14 to be able to return to running. 04.01.18r. for the first time since about 9.5 years, he kept wagon warehouses. Since then, he has occasionally appeared on routes with warehouses, or alone.
I invite you to watch ;)
================
Więcej informacji o EP05-23 | More info about EP05-23
[ Ссылка ]
[ Ссылка ]
====
Gdynia, 17.07.2019r.
#ep05_23 #czesio #eicjantar #pkpintercity
