Jeżeli chcesz skorzystać z naszych metod i produktów, możesz je zamówić tutaj-[ Ссылка ]
Jak Forte Fuel System Cleaner reaguje z wodą, która tworzy się w baku pojazdów.
Silnik benzynowy, na skutek używania paliw z dużą zawartością bio-komponentów (do 10%), podlega procesom zanieczyszczania.
W zbiorniku, z powodu wahań temperatury wytrąca się woda, która przenikając wraz z paliwem do pompy oraz wtryskiwaczy powoduje korozję. Do kondensacji wody dochodzi szczególnie w okresie niskich temperatur.
Dlatego tak istotne jest pozbycie się jej w tym okresie z układu zasilania paliwa. Woda z baku może przedostawać się też do układu olejowego, a po zamarznięciu w systemie wentylacji skrzyni korbowej (odma) może unieruchomić silnik.
Chcąc pozbyć się wody z baku ,do ok 50 litrów benzyny, należy dodać Forte Fuel System Cleaner. Preparat nie tylko usunie z układu wtryskowego zanieczyszczenia takie jak: lak, nagar, ale też usunie wodę. Po dodaniu preparatu woda zostanie zemulgowana do mikroskopijnych cząstek i przetransportowana z paliwem do filtra.
Tam odłoży się w odstojniku lub przejdzie przez filtr i wtryskiwacze, odparowując w komorach spalania. Na filmie widzimy, że produkt Forte nie wiąże się na stałe z wodą a tylko ją emulguje. Po 10 minutach ponownie dochodzi do rozdzielenia wody i preparatu
Woda w baku w silniku benzynowym - Forté Polska
Теги
woda w silniku benzynowymkorozja w silniku benzynowymrdza w silniku benzynowymemulgowanie wody w paliwieliqui molyTEC-2000TunapK2StpWynnsProtecXadoCeramizerValvolineMotulFuchsMobilCastrolGulfTexacoTotalXenumArchoilMillersAmsoilXeramicKleen-flo 1.6THPUsterka silnika 1.6 THPWtrysk bezpośredniDISpalanie olejuNagarPrzedmuchySłaba moc silnikaPłukankaWtryski lejąForteFSIVW FSITFSI usterki